由国家发展改革委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》（以下简称《意见》）于3月1日全文对外发布。《意见》提出，支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车，大力推动企业增加绿色产品和服务供给。对此滴滴出行回应表示，备受鼓舞，并对共享经济理念下网络拼车的广阔未来充满期待。

这一《意见》的出台被认为是继交通部明确鼓励顺风车之后，政府多部门对于以滴滴为代表的共享出行的明确支持和鼓励。

滴滴方面表示，滴滴出行旗下包括滴滴顺风车在内的多条业务线一直以来都是绿色消费和共享经济的倡导者和实践者，对《意见》的出台表示欢迎，备受鼓舞，并对共享经济理念下生长的网络拼车的广阔未来充满期待。

“网络拼车作为一种环保有趣的创新出行方式，如今已经成为很多国人出行的选择之一，滴滴顺风车、滴滴快车的拼车业务在降低碳减排、提高城市运能、丰富出行体验、促进行业升级等方面取得的巨大成效已经得到了各方的认可，我们坚信这些出行方式将会成为绿色消费的最佳体现。” 滴滴相关负责人表示。

以滴滴顺风车为例，滴滴顺风车自2015年6月1日上线以来，尚不足一年，但绿色效应显著。按照滴滴顺风车此前披露的数据，截至2015年12月31日，滴滴顺风车总行驶里程达15亿公里，按照顺风车每公里减排0.22kg来计算，顺风车在2015年的减排量高达33万吨。滴滴方面表示，如此数量的碳排放数量，大约需要900公顷，亦即接近5个香山公园面积的森林耗费一年时间才能吸收完毕。

“事实上，随着‘互联网+’出行平台的发展，整个社会对于共享经济认识不断深入，已经有数千万人成为了顺风车用户。顺风车不但为大家提供了一种绿色出行的方式，而且能让人们产生一种分享式的愉快体验，重塑人与人之间的关系，相信这也是未来环保理念落地的一种常态。”滴滴顺风车总经理黄洁莉表示。

业内人士指出，此次十部委联合发文鼓励网络拼车，将会对包括滴滴出行在内的企业带来巨大的利好，更会对整个拼车行业带来积极的推动作用，加速共享经济在出行领域的落地，并更大的发挥效能。

滴滴出行是全球最大的一站式出行平台，是中国分享经济、互联网创新和供给侧改革的典型代表企业。目前，滴滴出行的注册用户达2.5亿，覆盖全国400个城市，日均订单超过1000万。第三方研究机构易观智库的监测数据显示，截至第三季度末，滴滴在拼车市场的市场占有率高达69%，其它业务也稳居细分领域首位。