滴滴顺风车今日披露了首次参与春运的运行成绩单。数据显示，在春运期间（1月24日至3月3日），滴滴跨城顺风车覆盖了31省，累计有190万人合乘出行，占到了铁路运力的千分之六，已成为国内春运的重要运力之一。

有分析指出，190万人次相当于在铁路既定运力的基础上，额外增开864列18节绿皮车或2658列8节动车组。如此庞大的人数也与在国内排在前十的、中等规模的部分航空公司在春运期间运送的旅客数量相当。这意味着，滴滴顺风车在春运客流高峰期的分流作用显著。

滴滴顺风车披露的数据显示，此次春运使用滴滴跨城顺风车的用户遍及31个省的332个城市。其中广东、四川和北京成为滴滴跨城顺风车使用排名前三的省市。而深圳、北京、成都成为使用频次最高的三座城市。

值得一提的是，在190万人中有55.7万直接乘坐顺风车回到了交通不便的偏远村镇。搭乘滴滴顺风车实现了一站到家，免去了多次转车、换乘的麻烦。这也被视为顺风车相对其他交通工具的独特优势。

在整个春节期间，滴滴顺风车共运送了3.2万只宠物回家或者返程，解决了很多家庭不能带宠物回家过年的困扰。整个春运滴滴顺风车携带的小孩数量达到了4.2万，带大件行李的订单占比17.30%。另外共有5.4万名车主在到达后为乘客免单，体现出顺风车区别于其它出行方式的温暖有趣的一面。

数据显示，使用滴滴跨城顺风车在500公里以内出行的用户居多，滴滴跨城顺风车的平均合乘时间为231分钟，平均距离为179公里，平均花费为133元，最远出行距离是从三亚到沈阳的3577公里。

滴滴顺风车还披露了春运节前节后的五大热门路线。节前返乡五大热门路线包括：深圳——梅州、东莞——广州、北京——保定、深圳——广州、北京——张家口；节后返程五大热门线路包括：东莞——深圳、廊坊——北京、咸阳——西安、德阳——成都、广州——深圳。

此外数据显示，跨城顺风车车主中，男性占到92%，女性占8%。而在乘客方面，男乘客占到54%，女乘客占到了46%的比例。车主职业的前五分别是房地产、汽车机械、服务业、互联网、金融；乘客职业的前五名分别是互联网、服务业、房地产、金融类、文化传媒。

据介绍，滴滴跨城顺风车于2015年9月底上线，这种城际间的长距离合乘工具在上线之后就立即得到了市场的认可，鉴于上线后的良好表现，滴滴顺风车在2015年底宣布加入2016年春运。

“对于城际出行来说，年内出行人数的波动幅度很大，无法全靠专业运力来满足。尤其是节假日出行需求爆发，甚至成为举国关注的老大难问题。我们认为利用共享经济的理念，灵活整合社会上的专业运力和零散运力，满足民众出行需求是解决节假日出行难的必由之路，顺风车就是一个有效的解决方案。”滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示。

对于滴滴顺风车首次加入春运，交通运输部运输服务司副司长王水平在此前明确表态，对于春运期间互联网平台推出的“拼车回家”，交通部持支持和鼓励的态度。 而人民日报则发文指出，滴滴顺风车正在成为春运的重要运力补充。

滴滴顺风车是滴滴出行旗下的C2C互助性拼车平台，是国内最大的拼车平台。目前滴滴顺风车占到了中国拼车市场的69%的市场份额。滴滴顺风车已在343个城市上线顺风车服务，使用过的乘客超过1820万，日高峰订单已经达到223万。