让新能源车“动”起来 时空电动牵手滴滴推迷你机场线
近期,去机场的“滴滴打车族”发现,杭州“滴滴”出现了一个特殊按钮:“迷你机场线”。用户可以一键召唤纯电动汽车直达机场。乘车价格比滴滴快车便宜近一半,只有滴滴专车的30%。这成了更多用户的出行选择。
这款车被人们称为“小滴”,从去年开始就在杭城大街小巷频频出现。小滴出现半年以来得到一致好评,随着小滴升级版迷你机场线的出现,新能源汽车有了更多的应用场景。
滴滴迷你机场线开通39元到机场
机场“小滴”的使用流程很简单。使用滴滴打车APP呼叫快车时,选择快车时会有“迷你机场线”和“普通型”两种选项,选择“迷你机场线”后,消费者即可发送呼叫“小滴”去机场的订单。
据悉,“小滴”均由浙江时空电动汽车有限公司(下称时空电动)与滴滴合作运营。“迷你机场线”采用的是类似Smart的纯电动车,车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。
在价格方面,“迷你机场线”比滴滴快车还更实惠一些。机场“小滴”的定价为35公里以内都是一口价39元,超出部分按2.5元/公里计算。这个收费标准相当于目前杭城滴滴快车的55折。
记者了解到,时空电动之所以上线“迷你机场线”,除了希望能够为消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过这个产品更高效地去缓解交通压力,让消费者对电动汽车有更多了解和体验。接下来时空电动在滴滴平台上还会投放更多纯电动汽车的车型,满足不同乘客的需求。
让新能源汽车真正“动”起来
值得注意的是,此前时空电动在1月份公布了其电动汽车在滴滴出行平台上的运营数据:半年时间,所有时空电动旗下互联网专车跑的里程数,加在一起已经突破了1000万公里。这里程的样本意义,是通过滴滴提供互联网平台、车企出车、时空电动提供项目运营和移动电网服务,这一模式,在杭州已经成功形成了一套微循环体系,让纯电动汽车真正地跑到了路上。
支撑起“小滴”这样的用车场景,是通过国家政策推动,互联网平台模式创新,和时空移动电网的换电模式结合的产物。
据统计,截至4月17日,时空电动在杭州市建成并运营的充换电站总计23个。由这些充换电站交织而成的移动电网在运营以来,累计服务充换电206169辆车次,日均换电峰值可达1500辆车次 。
从投资角度来说,在前期充换电站的建设中大规模投入是一件 “不太划算”的事情,尤其对民营企业而言。但对时空电动公司来说,寻求一种可持续发展的长远利益,搭建起一个密集的移动电网,正向驱动电动汽车的使用才是他们的真正目的。
时空移动电网已逐步走上了可持续发展之路。除了像中国邮政、斑马快跑这样重量级的物流合作伙伴加入外,已经有多家汽车租赁公司申请带车入网,一位租赁公司老总说:移动电网本身就是开放体系,我们成为他们的客户,肯定是双赢的。
像时空电动公司开放的换电服务系统,实际上也是为它向建立能源互联网做基础设施的铺垫。能看到的现实是:在杭州的道路上,时空电动旗下和其他的新能源汽车在路上奔驰,接到电量预警通知后,迅速到充换电站,3分钟更换好电池后又继续运营。
来源:中国网浙江频道 作者: 编辑:赖正河