有学者表示，“未来经济是共享的”。随着科技进步，移动通信设备与互联网的飞速发展为“共享经济”的普及带来了便利，并使之成为当下十分流行的消费模式。6月21日，作为2016中国互联网大会的指定合作伙伴——脉脉在其独家承办的首届“2016中国互联网大会online"的第一天，邀请到了Uber中国中区总经理汪莹、小猪联合创始人兼COO王连涛以及PP租车CEO张丙军，以视频直播、话题讨论的“职播”形式与广大脉友进行了有关“共享经济”的干货分享。同时，脉脉邀请知名自媒体担当“职播”主播，根据脉友有关分享经济的提问，结合大咖们的分享与大家一起互动。

汪莹：共享经济为生活带来活力

如今，共享经济涵盖了人们的衣食住行，在日常生活中应用最广泛的则莫过于“行”。有数据显示，在接下来的5年内，中国的按需交通市场将价值2000亿美元。

提到共享出行，很难不想到Uber。在脉脉“职播”中，Uber中国中区总经理汪莹便以“与Uber一起颠覆地球出行”为主题与脉脉的用户们进行了分享，详细的介绍了这家截至2015年底已覆盖全球61个国家、360个城市、估值超500亿美元的公司。

特拉维斯·卡拉尼克是Uber的创始人，汪莹在脉脉“职播”时介绍了他的创业史 。他15年以上的创业经验都聚焦于共享经济领域，直到Uber的成功，他用科技改变了人们生活，用科技改变了城市出行和交通污染问题。“更重要的是随着Uber的出现，我们在越来越多的城市通过立法来推动当地的共享经济，不仅推动了Uber本身的发展环境，更重要的是为更多的共享经济的商业模式带来了生存和发展的空间。所以现在有很多的共享，你的车子可以共享，房子可以共享，知识可以共享，时间也可以共享，这将为全球的经济，为人们生活带来很大的活力和能量。”汪莹说道。

虽然共享经济为人们的出行带来便利，但出行安全和司机素质参差不齐等问题也同样困扰着互联网约车行业。在汪莹用脉脉直播的同时，各位主播也吐槽起自己使用叫车软件时的种种糟心经历。不过，脉脉主播也中肯地表示，“分享经济有利有弊，用户要有一颗包容的心。”

王连涛：分享是一件有意思的事

共享经济作用下，衣食住行中，住也自然成为人们关注的热点。在Uber中国中区总经理汪莹与脉脉用户进行了一场思想上的碰撞后，小猪联合创始人兼COO王连涛紧随其后，与正在收看脉脉“职播”的网友们分享了《从“有人情味的住宿”到“居住自由主义”》的的故事。

据悉，我国拥有世界上最大的房屋存量，旅游市场每年保持20%～30%的速度飞速增长。而据国际货币基金组织报告显示，中国楼市的首要问题是空置率太高，空置面积高达10亿平方米。短租模式恰好可以帮助地产商解决去库存难题。

“从一天的住宿到三天的住宿，到一周住宿，甚至到一个月的租房都是短租业务形态的代表。”王连涛表示，短租有很多形态，小猪提供一种平台模式，希望个人能够把自己闲置的房间，在平台上去分享，通过这种分享，这个平台有更多各种各样的人经营自己的房子，有各种各样的供给满足各种各样的出行需求。

“小猪的平台让喜欢分享经济的人认为分享是一件有意思的事，有闲置资源的人都可以通过在这个平台分享来创造供给，创造出各种各样的房源。作为一个用户可以在这个平台有很多选择，有各种各样的自主权满足自己居住需求。”王连涛向脉脉“职播”的用户介绍小猪时，也引发了用户们对短租安全性和性价比的讨论，有网友认为民宿不如酒店干净，也有网友表示自己更加偏爱短租，性价比很高。对此，脉脉主播表示，“共享经济的本质是首先你要相信别人。它更适合勇于尝试新鲜事物的人，虽然可能风险比较大，但正是这样的意外和未知才会让人觉得更加有趣。”

张丙军：如何在共享经济中突围

作为“2016中国互联网大会online”的最后一位大咖，PP租车CEO张丙军又将话题带回了人们最关注的出行问题上。不过，与Uber不同，PP租车并非互联网叫车，而是将社会上的闲置车辆更好的盘活。

如今，汽车闲置已呈国际化特征。据悉，加拿大的汽车闲置率高达90%。而我国有一亿辆的私家车，平均使用的时间却只有10%。据脉脉主播介绍，截至2015年底，我国私家车保有量为1.24亿辆，而机动车驾照持有人数高达3.27亿人，意味着有2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。而中国有17%的车主有出租意愿，这个算下来比传统租赁行业四五十万辆的车辆供给是要大几十倍。

另外，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅3亿辆，有照无车人群将达到7亿。同时，为缓解城市交通拥堵问题，多个城市纷纷出台汽车限行限购政策，汽车的供需矛盾异常突出。此外，知名自媒体人也表示，随着北京摇号越来越困难，租车市场会越来越大。

为此，PP租车CEO张丙军针对“PP租车如何在共享经济中突围”这一话题与脉脉“职播”的用户展开了讨论。“在小区里、路边和写字楼，我们每天会看到停得一望无边的车。而在两年半前PP租车没有上线时，没有人会想到这些车可以被陌生人开走。现在共享经济把这些变成一个现实，你有机会开走小区里的车，你也有机会开走办公楼闲置的私家车。”张丙军说道。

不过，正在收看脉脉“职播”的网友们对于租车行业也存有一丝顾虑，担心把车租给陌生人之后车辆出现故障或是丢失，纷纷留言询问。对此，张丙军说道：“共享经济一开始就是信任，而在我们现在的社会发展阶段，社会诚信基础还处在一个快速进化的过程当中。” 场外，脉脉主播也表示，未来征信体系或许会和共享经济相结合，作为大家相互信任强大的后盾。

“职播”同样是一种共享经济

虽然三位互联网大咖分享完了各个行业的共享经济干货，但似乎脉脉“职播”的用户们依旧意犹未尽，不仅围绕着互联网约车、短租和P2P租车进行了讨论，更将话题延伸至互联网时代下的各类信息的共享。诚然，如主播姜镔桐所说，“话题、八卦与新闻等分享同样也是共享经济的一种，共享经济不仅仅局限于产品的分享，同样也应该有思想、话题的共享。”

脉脉作为专业的行业交流平台，不仅为用户之间搭建了一座思想碰撞、交流话题的共享平台，更以能跨越时间和地区的“职播”功能为全国互联网用户与大会的互动提供了开放平台，大大提高了传播的有效性，为各行各业的职场人提供了一个与互联网大咖零距离互动的机会。