据悉，ETCP已经与阿里、上汽合作开发的互联网汽车达成合作，为其系统YunOS for Car提供停车相关的数据与服务，这就不难解释，为何ETCP会出现在云栖大会YunOS for Car专场上了。YunOS for Car是阿里巴巴专门为其互联网汽车产品打造的智能操作系统，横向上，将汽车、智能手机、智能手表等多端硬件结合起来，打通不同设备之间体验的壁垒，实现数据的共享；纵向上，YunOS将车、人和服务联结起来，实现数据的融合，提升服务体验。简言之，这个系统让真正的智能化汽车成为可能。在此背景下接入ETCP智慧停车，补足的正是互联网汽车应用闭环的最后一块短板——停车。如果ETCP与阿里云汽车的合作成真，的确可以算得上互联网汽车发展的转折点与里程碑，是个不折不扣的“大新闻”了。

ETCP自2012年起专注于传统停车行业的互联网智慧化升级，建立了基于大数据云平台的智慧停车管理平台，成为国内智慧停车的行业规范。在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、成都、苏州、西安等10座大型城市拥有合作停车场超过3000家，签约停车场超过5000家，覆盖大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公共交通枢纽、机场等停车高发区域。数据显示，ETCP停车app自上线以来注册用户500万，每月服务3000万停车车次，每日服务100万独立车主停车，占智慧停车市场份额达80%，更为惊人的数据是其服务器每天的请求次数为1亿次／天，一月累积10TB数据量级。如此庞大的停车场覆盖量与数据体量，的确有充足的理由被阿里看中成为其新项目合作伙伴，或者说，阿里互联网汽车的停车服务商，只能是ETCP。不知道热衷于制定行业规则的ETCP，接下来是否会成为互联网汽车标准的建立者。总之15日的YunOS for Car专场，令人期待。