“这次双十一，我们希望把产业问题、线上线下问题、物流问题、顾客体验问题，把所有品质消费的关键因素融合起来，改良双十一”。11月4日，苏宁云商COO侯恩龙在北京接受记者专访时，直陈今年双十一的野心。

侯恩龙的这份自信，当天也很快得到了验证。11月4日，在苏宁门店率先开启的双十一大促中，线下门店全面逆袭。苏宁全国线下实体店的销售订单同比增长197.66%，其中，苏宁易购南京新街口云店接连卖出了单价分别为15万元和近20万元的平板电视，北京苏宁易购直营店还卖出了单价10万以上的纯电动新能源汽车，创下今年苏宁门店单日销售最高纪录。

不打价格战除非没有钱 价格战本质就是价值战

双十一已经走过了7个年头，行业竞争也由纯电商的价格战向线上线下融合的O2O模式，进而向全价值链比拼转变。其中，价格战则是贯穿始终的永恒话题。侯恩龙称：“价格竞争是永恒的，不打价格战除非你没有钱，当然，价格竞争需要有实力和底气。”

事实上，这并不是侯恩龙第一次提及价格战。早在去年，苏宁就发起了声势浩大的“平京战役”，宣布价格战要持续三年。侯恩龙当时就明确表示，真正的价格战是建立在强大的供应链基础上的,本质上是零售能力的比拼。毫无疑问,这必将是一场长期的“价值战”。

在今年苏宁举办的“穿越双十一——城·惠·玩”的主题发布会上，“惠”也再次成为今年双十一的主题之一。据了解，双十一期间，苏宁不仅为消费者奉上100多款旗舰新品，同时，万款核心爆款产品5折放价，并且享受60天低价保证。此外，苏宁任性付更是豪撒1亿分期补贴，让消费者轻松购物。

无人机送货是噱头 苏宁云仓日处理能力是同行4.5倍

在双十一的电商大考中，物流能力被视为电商突围的关键。今年双十一，甚至有商家豪言要启用 无人机、无人车送货，大玩噱头，以吸引消费者的关注。侯恩龙在采访时称，“做智慧物流不是搞无人机出个概念，最后实打实真正给行业和社会带来哪些变化，这才是核心。”

在侯恩龙看来，智慧物流主要有四个维度的评价标准：一是，智慧物流要有一个超前的规划，苏宁早在20年前就笃定物流是零售业发展的根本，多年来持续投入大量资金用于物流建设；二是，物流能力一定要进行社会化开放，目前已经有1000多家企业接入了苏宁的物流云系统；三是，把物流成本往下降，目前苏宁的物流费用率始终保持在略高于1%的水平；四是，提高自动化的程度，实现真正的无人仓。

日前，苏宁正式启用的雨花物流基地二期——苏宁云仓则可以称得上是苏宁智慧物流的代表作。据了解，苏宁云仓日处理包裹可达181万件，是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上；拣选效率每人每小时可达1200件，是同类最先进仓库的10倍以上；单个订单最快可以实现30分钟内出库，是行业同类仓库最快处理速度的5倍以上。苏宁云仓也成为亚洲排名第一、世界排名前三的智慧物流基地。

（图：苏宁云仓俯瞰图全景）

在未来物流发展中，除了打造更加智能化的无人仓，侯恩龙还透露，苏宁还在布局苏宁小店和苏宁易购直营店， 打造未来物流能力的端口。

（图：苏宁易购直营店）

正品行货不代表品质消费 纯电商时代已经结束

谈到下一个十年的风口，侯恩龙认为一定是线上线下融合的品质消费。对于什么是品质消费，侯恩龙认为正品行货不是品质消费，品质消费一定要有场景消费和体验，要有好商品和好价格，要能让消费者感到好玩，愿意来，最后还要让消费者喜欢。

侯恩龙笑侃，在此背景之下，电商变成了全能冠军，不仅要找到好商品，还要给出好价格、好服务，还要让消费者觉得好玩，“整个就是全能冠军的模式”。

为此，在产品端，今年双十一期间，苏宁推出了拼商品、拼实惠、拼服务、拼体验、拼增值的“五拼”模式；在场景体验方面，苏宁不断推进门店的互联网化，推出了互联网化的云店和苏宁易购直营店，并打造了悦生活、悦视界、“YOUQU优趣”等各类体验专区，并开设了电竞比赛、摄影课堂、烹饪课堂等主题互动活动，为消费者提供时尚、个性化和专业化的服务，真正让消费者实现“从宅到逛,从逛到玩,边玩边买,边买边体验”的购物新模式。

（图：苏宁“优趣”展台）