2017年9月6日，由工业和信息化部、北京市经济和信息化委员会、河北省工业和信息化厅等推动，北京智能车联产业创新中心（下称：创新中心）主导建设的“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区”，宣布正式启动全球第一条智能网联汽车潮汐试验道路服务。工业和信息化部电子司副司长吴胜武、北京市经济和信息化委员会委员姜广智，河北省工业和信息化厅副厅长王建分，北京经济技术开发区管理委员会副主任绳立成，以及北京市相关委办局领导、产业企业参加了启动仪式。创新中心是在北京市经济和信息化委员会、北京经济技术开发区管理委员会共同指导下，由北京千方科技股份有限公司牵头，联合9家京冀龙头企业共同发起成立。千方科技董事长、总经理，创新中心董事长夏曙东出席会议，创新中心总经理、千方科技技术研究院院长孙亚夫主持会议。

会议现场

主持人：北京智能车联产业创新中心总经理及千方科技技术研究院院长孙亚夫

政企互动，平台主导，开创京津冀协同新模式

智能车联开放平台启动，是京津冀产业协同创新的标志性成果。

据了解，工业和信息化部在智能网联汽车及相关行业发展方面开展了大量工作，初步确定5G频率规划及测试频段，支持关键技术的研发和应用测试，研究编制标准体系建设指南，起草上路验证管理规范。本次由北京亦庄面向全球开放的潮汐试验道路服务，就是2016年1月工业和信息化部与北京市、河北省签署的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”部省合作协议的重要组成部分，该项目由创新中心具体实施的。

创新中心于2016年10月成立，旨在落实工业与信息化部、北京市、河北省签订的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”部省合作协议，通过整体规划、建设场-路-区三级试验平台，运营管理京冀示范区，打造全国一流的智能驾驶测试平台，并为企业、研发机构提供包括测试、人才、技术、资金在内的相关一揽子服务。

启动仪式

V2X全方位试验，助推创新产业生态圈建设

创新中心启动的智能车联开放试验道路，由千方科技负责建设，位于北京经济技术开发区荣华中路至博大大厦路段，道路全长12公里，含公交专用道、潮汐车道、主辅路等复杂交通环境。目前在7个路口部署了千方科技等公司的20余套车路协同设备，并与交通信号灯、路侧标示标牌、可变情报板、施工占道标示等互联。具有车联网功能的汽车在该路段行驶，可实现盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等功能，使驾驶人员更加安全高效通过。智能车联开放试验道路服务启动以后，创新中心将面向全球智能驾驶、智能交通等相关领域企业、研究机构提供服务。

千方科技董事长、总经理，创新中心董事长夏曙东介绍，本次对外提供服务的智能车联开放道路，是示范区“场-路-区三级试验环境”中一期工程的重要组成部分。一期工程中的另一项核心工作封闭测试场正在紧张建设中，北京地区试验场将包括高速公路与快速道路测试区、含有复杂环岛、平面立交桥的城市道路测试区以及乡村测试区，预计将于今年年底建成；河北地区试验场将主要以城市环境为主，预计今年10月完成建设。二期工程将继续加大车联网试点推广，将在亦庄周边的环路与高速；三期工程计划在2018-2019年实现占地25平方公里北京经济技术开发区为开放测试区。同时，将在京张高速、新机场高速、京冀联通高速部署安装车联网设备，实现京冀示范区连片服务，并为我国智能网联汽车企业在冬奥会亮相提供基础服务。

千方科技董事长、总经理，创新中心董事长夏曙东接受北京卫视采访

千方集团副总裁、未来车联网产业基金负责人张兴明在会上介绍了产业基金的构成、定位、重点关注领域和方向等基本情况，并提出，智能网联汽车的发展势不可挡，车联网产业基金的发展势在必行。他提出在北京市经济和信息化委员会支持下，由千方科技牵头联合亦庄国投等机构组成的未来车联网产业基金将重点关注ADAS无人驾驶、车联网、智慧路网、汽车服务产品与市场等新兴产业，助力中国在全球高新技术产业发展上早日实现弯道超车。

未来车联网产业基金负责人张兴明

如果说智能汽车是汽车的未来，那与智能汽车互联互通的智慧道路是交通设施发展的未来。千方科技及创新中心希望以智能车联开放试验道路开放为战略支点，整合首都科技创新优势、发挥河北产业集群承载功能，推动智能汽车、智慧交通、新能源汽车等相关企业深度合作、开放协同，共同营造锐意创新的产业氛围，共同探索转型升级的产业生态。