3月15日，苏宁“共享快递盒回收站”首次登上央视新闻频道《新闻直播间》，报道称快递盒回收站化解快递污染问题，肯定了共享快递盒及回收站在环保方面的意义，评论“共享快递盒确实是新的发明创造”。而就在本月初“共享快递盒2.0版”新闻登上《人民日报》，苏宁绿色物流连续受国家媒体点赞，意味着绿色包装共享循环利用模式被肯定。

（央视新闻报道画面）

一年产800万吨垃圾！发展绿色物流迫在眉睫

   报道中的一名市民介绍，以前他收到的快递盒，都是直接扔掉，很浪费也不环保，最近在他居住的小区有了快递盒回收站，“现在只需要把快递带回家，快递盒直接放在回收站里”。这样一来，小区里再也不会出现成堆丢弃的快递包装了。他还介绍了回收站里的共享快递盒，“材质与纸质盒子完全不一样，特别耐用，可以重复利用很多次。”

（苏宁共享快递盒回收站）

    央视在此次报道中表示，快递包装浪费污染问题其实一直都存在，以往全国快递业务量少所以问题并不突出。近年来，随着电商行业的爆炸式发展，物流快递业异军突起，大量不可降解包装材料的“白色垃圾”和环境污染、资源浪费问题也变得越来越棘手。   数据显示，2017年我国快递业务量完成401亿件，同比增长28%，连续4年高居世界第一。按业内每个快递包装0.2公斤的标准计算，一年产生超过800万吨的“天量”固态垃圾。   这些数据背后还有一个令人震惊的事实：2017年全国快递消耗了约7200万棵树，产生的垃圾相当于毁掉了22233个足球场。预计2020年快递量有望突破1000亿，随之而来的污染、浪费问题迫在眉睫。   庆幸的是，快递包装大量使用造成的废弃污染已引起社会各界关注。此次央视报道苏宁共享快递盒的出发点也正是呼吁全社会重视绿色快递包装。

绿色物流实战派！共享快递盒成包裹正确打开方式

   眼下，物流行业的绿色包装风暴已在全国掀起。解决快递包装污染浪费问题通行的办法主要有：通过智能打包算法技术，根据商品属性匹配合适的耗材，避免过度包装；使用可降解的环保袋等。目前来看，这些办法依然存在很多的局限性。

（苏宁易购总裁侯恩龙宣布“共享快递盒”计划）

      去年4月苏宁物流率先启动“共享快递盒计划”，首次推出一种可以循环使用的周转箱，替代普通纸箱，不使用任何胶带，快递员在“最后一公里”配送实现回收再利用，这种行业独创的创新模式为快递变“绿”提供了一个正确的打开方式。   据了解，早在去年11月1日，《人民日报》就曾报道过苏宁可循环利用的共享快递盒1.0版。而去年12月，苏宁推出更轻便易携带的共享快递盒2.0版，首批在京、杭两地投放5万个，2018年计划整体投放20万个。如何拓展共享快递盒多元化的收货场景，进一步提高回收利用率，苏宁物流一直在寻找答案。   今年2月，苏宁物流共享快递盒回收站在北京、上海、广州、南京、杭州、济南、西安、深圳等全国13个城市上线，主要设置在社区、写字楼和商圈，这些地方均是城市里快递量较为集中的区域，也是最易产生快递垃圾的地方。共享快递盒回收站的上线让以往只能面签或自提的共享快递盒开启了自提柜代收模式，丰富了收货场景，同时承载纸质快递盒的回收，从而减少快递包装的浪费，把环保理念带到每个人的身边。

建立绿色产业联盟2018苏宁绿色物流将有新动作

   绿色物流推动了共享快递盒的诞生，而回收站，则是对这种环保快递包装形式如何循环的新实践。业内人士认为，相比较快递公司，只有像苏宁这样的龙头电商物流，在推进绿色包装的过程中，能形成商品包装、配送、回收等环节全链路的闭环，因而才真正具有推动绿色物流的优势。

    （苏宁可折叠便携的共享快递盒2.0版本）

    苏宁作为绿色物流的先行者，深知绿色物流是一个系统工程，需要国家政策、企业、行业协会等多方为主体的共同推动。苏宁物流将“共享”理念引进物流行业，希望团结更多地力量，将绿色包装推广至全行业使用，这也正是苏宁物流推出共享快递盒的初心。   目前，苏宁物流以共享快递盒、零胶纸箱为代表的绿色配送产品已经规模化投入使用，2018年，苏宁在践行绿色物流的道路上还会有一系列新动作，预计4月份将引入全新可降解包装袋。与此同时，苏宁物流还将打造绿色仓库、绿色运输，发力在快递从产生到配送完成的每一个环节。除了打造绿色供应链，促进产业升级，苏宁物流更希望建立绿色产业联盟，实现经济与环境的协同持续发展。