一时间，关于专车这种互联网出行的创新模式是否涉及“黑车”的争论再次被引爆。
回想今年初，滴滴专车、一号专车、易到用车等就曾被列入专车的整治名单中，当时有不少专车被相关部门查扣。几个月后，相似的剧情再次上演，只不过主角换成了在美国起家，随后在国内迅速蹿红的Uber。
截至目前，广州和成都的多位居民对腾讯科技表示，仍然能够正常叫到Uber车辆，可见相关部门的查处行动暂时还并没有影响到Uber的正常运营。
Uber广州分公司相关负责人也对媒体表示，Uber服务未受影响，Uber广州车主官网“司机之家”也没有关闭。
上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈在接受腾讯科技采访时表示，Uber在广州、成都两地接连被查处，可能是相关部门出于安抚当地传统出租行业的考虑。此外，Uber最近一系列的影响力较大的营销事件，也引起了有关部门的关注。
挑战：创新模式对垒法规
此次Uber广州、成都公司被查，是继去年年底、今年年初时对专车进行大量查处的后续，当时业界对于专车的争议就甚嚣尘上。
可以说，专车模式自推出以来，政府的监管声音就未曾断过，另外因为专车触动传统出租车的利益，甚至在济南、南京、长春等全国多个城市遭遇了出租车司机的抗议。
好在1月9日成为行业发展的最新分水岭，专车市场的形势变得明朗起来。
交通部公开表示当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是创新服务模式。
不过对于Uber来说，并没有采用这种“汽车租赁公司车辆+劳务公司派遣司机”这种组合模式，而是开放私家车的招募。傅蔚冈认为这是Uber接连被检查的重要原因之一。
现在，国内专车需求已经是一种客观存在，专车模式若想在中国走向成熟，监管制度、自身模式都还需进一步完善。
不过，专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签，这在Uber此次被查事件中就能看出一二。有业内人士表示，专车这种基于共享、改善出行状况的模式还处于起步阶段，的确也存在一些问题和隐患，触动了其他方的利益,急需相关的规范和管理约束。
抢眼：风头正劲的营销
据了解，在美国旧金山、纽约这些Uber最先开通的城市里，私家车是可以参与商业运营的。而在欧洲等其他地区，Uber的进入或多或少引起了当地出租车司机的反击和罢工。
在扩展的过程中，Uber逐渐形成了一套“先进入市场，再抗衡现有法规，获得群众支持，继而修改法规”的路子，由于Uber为群众用户提供了相比较更超值的服务，依靠用户的支持，这条路屡屡成功。
再加上近来一些列的营销事件，Uber确实赢到不少用户的好口碑。业内人士表示，这不仅吸引了竞争对手的注意，同时也引起了有关部门的格外关注。
Uber最近的一次成功营销是4月6日著名演员佟大为驾驶着特斯拉扮演“一日Uber司机”在上海满市转悠拉客的视频爆红，网友们纷纷期待用Uber找来“暖男”司机，一下子再次让Uber占领了朋友圈。而25日，Uber请来了人气男星赵又廷担当上海UberCHOPPER 直升机一键叫达服务的首飞乘客，又是吸睛无数。
除了擅长巧用娱乐圈资源进行软性营销，Uber挑选盟友也十分有眼光，懂得为自己“铺路”。2014年6月，备受瞩目的特斯拉高调入华，并宣布自18日起，特斯拉Model S加入Uber上海的豪车阵营，且可提供免费试驾，消息一出Uber抢尽风头。
