5月中旬，浙江省内各高校陆续开学，全国各地学子纷纷回归校园，一转眼，已经复课近1个月的时间，浙江省内高校学子复课后基本实行封闭式管理，以校园内学习生活为主，这一个月的时间里，来自哈啰出行高校的一份数据也展示出校园生活的逐渐复苏。

“5月初的时候，已经针对钱塘新区这边的全部高校车进行了消杀防疫。”哈啰出行钱塘新区的一名工作人员告诉记者，为保障校园师生的出行安全，已经配合城管部门以及校方提前做好区域内车辆的调配以及无差别消杀工作，确保师生校内的骑行与安全。

而从哈啰大脑2.0数据平台获悉，本月高校骑行数据对比5月，涨幅超过8倍，已恢复至去年平均的1/2。

以浙江大学紫金港校区为例，校园内教学科研区、学生生活区、家属区、餐饮生活区等人流密度大的用车点位，在早中晚三个时间段会出行小幅骑行高潮，为保障师生校园内的短途出行，方便日常生活，哈啰单车高校运营人员也实时对不同时点各点位存车变化情况进行监测，提升管理效率。

记者从哈啰出行了解到，复课“满月”以来，高校单车用车高峰时段基本都集中在白天时段，以2km内的骑行为主，宿舍楼、教学楼以及食堂是排名前三的停放车辆点位。

“校园单车运营模式已经是我们比较成熟的业务项目之一，只为校园师生服务。”哈啰工作人员告诉记者，在杭州以及浙江各大高校，目前有超过40所高校在合作运营定制高校单车，通过校企共建。携手共建校园出行新模式。